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當傳統的自動車床 因其加工工藝復雜且數量一般的產品束手無策時人們引進了國外的數控車床解決了這一問題.
     傳統理論認為：在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進給推力，會因氣體的可壓縮特性，而使導軌速度不穩定，致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動車床領域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進給推力。
　　但如果在采用氣缸作推力的導軌機構中，增加一個經特殊設計的穩速裝置，即可輕松解決速度不穩的問題。
　　采用氣缸作為導軌進給推力的自動車床，擁有眾多優點：
　一、 氣動元件體積小、配管方便，控制簡單，可增加許多自動化功能裝置，易于實現高度自動化。
　二、 利用氣體的可壓縮特性，可用絲錐、圓板牙直接攻螺紋。
　三、 當工件材質不均勻或有硬塊時，導軌會自動減速。
　四、 氣動元件成本較低。
　五、 維護、檢修十分簡單。
　六、 氣動元件體積小，使整機結構緊湊，占地面積少。
　七、 無效功耗少，節約電能。
　八、 基本無油污，保護環境。